Galeon公司的新型640飛艇上層建筑的飛橋通常采用玻璃纖維標準樹(shù)脂，并在船的后部采用金屬柱結構作為支撐。

Galeon復合材料研發(fā)部的工程團隊使用了Scott Bader公司的Crestapol 1261聚氨酯丙烯酸酯樹(shù)脂，結合了Metyx復合材料公司的多軸和單向碳纖維，進(jìn)行了結構設計。工程和材料選擇的結合使Galeon增加了剛度，減少了這種結構的重量，減少了在船尾增加支撐支柱的需要。

在此之前，Galeon使用碳纖維材料制造了一系列游艇的次要結構元素。在看到了可減輕重量的Crestapol樹(shù)脂可以帶來(lái)的同時(shí)保持高強度后，Galeon現在在他們新的游艇系列中使用了Crestapol 1260和1261。

Scott Bader的智能聚氨酯丙烯酸酯Crestapol 1261樹(shù)脂是一種理想的海洋工業(yè)用品，因為它提供了高強度，可以用類(lèi)似的方式處理聚酯或乙烯酯樹(shù)脂，沒(méi)有高溫固化，也不需要高壓釜。另一個(gè)好處是Crestapol 1261與聚酯明膠涂層兼容，因此Galeon可以在整個(gè)游艇上使用相同的明膠涂層。